SHOP:オートパーツエージェンシー2号店
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入数:1個エンジンで生み出した動力をタイヤに伝達する一連の機構で要所に使用されるオイルシール■ドライブピニオン単体で独立したデフ(デファレンシャル)のプロペラシャフトとの接続部に使用され、デフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。
車両進行方向に向かって装着される事が多く、特に異物の侵入が懸念される為、特殊な形状(UES-9型)を使用する事が多いです。
非常に高温になる為、耐熱用材質を使用しております。
■デフサイドデファレンシャルの両側に位置し、主にドライブシャフトとの接続部に使用されます。
前輪駆動車の場合はミッションオイル、後輪駆動車の場合はデフオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。
耐熱用材質を使用しております■ミッションリヤー縦置きミッション(変速機)の後端部、プロペラシャフトとの接続部に使用され、ミッションオイルの保護と外部からの異物などの侵入を防ぎます。
耐熱用材質を使用しております。
参考品番:32114HC400 | MQ909314 | P50116103 | 06031610332114-HC400 | P501-16-103 | 0603-16-10332114 HC400 | P501 16 103 | 0603 16 103■適合車種マツダカペラ CB2VS VC FR車または4WD(縦置きエンジン) 1800cc 1978年09月〜1986年 取付位置:マニュアルトランスミッション フロントカペラ CG2PP FP FF車または4WD(横置きエンジン) 1800cc 1994年07月〜1997年 取付位置:マニュアルトランスミッション インプットシャフトカペラ CG2SP FS FF車または4WD(横置きエンジン) 2000cc 1994年07月〜1997年 取付位置:マニュアルトランスミッション インプットシャフトカペラ CG2SR FS 4WD FF車または4WD(横置きエンジン) 2000cc 1994年07月〜1995年09月 取付位置:マニュアルトランスミッション インプットシャフトカペラ GC6P F6 FF車または4WD(横置きエンジン) 1600cc 1982年09月〜1987年 取付位置:マニュアルトランスミッション インプットシャフトカペラ GC8J F8 FF車または4WD(横置きエン...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る