NGK イリシリーズ スパークプラグ 入数：1本 マツダ カペラ Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数：1本チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。
絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
ストックNo：5003ネジ径：14ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ポンチカシメ形抵抗：レジスターイリシリーズプラグ主な用途：4輪■適合車種マツダカペラ CG2PP FP-DE(DOHC) 1800cc 1994年08月〜1997年08月 必要本数：4カペラ CG2SP,GG2SR FS-DE 2000cc 1994年08月〜1997年08月 必要本数：4カペラ GD8J(教習車) F8 1800cc 1987年05月〜1989年06月 必要本数：4カペラ GD8J(教習車) F8 1800cc 1989年06月〜1992年06月 必要本数：4カペラ GF8P FP 1800cc 1997年08月〜2002年04月 必要本数：4カペラ GF8P FP(LPG) 1800cc 1998年08月〜 必要本数：4カペラ GF8P FP-DE 1800cc 1997年08月〜2002年04月 必要本数：4カペラ GFEP FS-ZE 2000cc 1997年08月〜2002年04月 必要本数：4カペラ GFER FS-DE 2000cc 1997年08月〜2002年04月 必要本数：4※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。
ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。
エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。
当店ではこの商品の適合確認は．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る